廣汽豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的實(shí)際油耗表現(xiàn)處于同級(jí)優(yōu)秀水平，燃油版與混動(dòng)版各有亮點(diǎn)，整體兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

燃油版車型中，2.0L版本W(wǎng)LTC綜合油耗為5.81L/100km，實(shí)際城市路況約6-6.5L/100km，高速路況更低；2.5L版本通過混合噴射、VVT-iE智能可變氣門正時(shí)等技術(shù)優(yōu)化，用戶實(shí)際油耗可穩(wěn)定在6-7L/100km區(qū)間，且全系支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低使用成本?；靹?dòng)版則依托豐田第四代THS II混動(dòng)系統(tǒng)，2.0HG車型WLTC油耗低至4.2L/100km，用戶日常通勤油耗多在4.5-5L/100km，滿油續(xù)航超1000km，完全覆蓋長(zhǎng)途出行需求。

不同動(dòng)力版本的油耗差異源于技術(shù)適配：混動(dòng)系統(tǒng)通過發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的智能耦合，實(shí)現(xiàn)低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的工況切換，最大化燃油效率；燃油版則通過輕量化車身、低滾阻輪胎等細(xì)節(jié)優(yōu)化，減少行駛阻力。實(shí)際使用中，駕駛習(xí)慣與路況會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生細(xì)微影響，但整體波動(dòng)范圍可控，未偏離官方測(cè)試的高效區(qū)間。

作為主流B級(jí)車，凱美瑞的油耗表現(xiàn)既契合家用用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求，又通過穩(wěn)定的動(dòng)力輸出保障駕駛體驗(yàn)。其混動(dòng)技術(shù)的耐用性與燃油版的成熟調(diào)校，共同構(gòu)建了同級(jí)領(lǐng)先的油耗競(jìng)爭(zhēng)力，成為家用中型車市場(chǎng)的可靠選擇。