凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的耗油量因車(chē)型版本不同有所差異，燃油版WLTC綜合油耗約5.81L/100km，混動(dòng)版低至4.2L/100km。

作為豐田旗下的中型車(chē)標(biāo)桿，凱美瑞在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。以2026款2.0E精英版為例，其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合無(wú)級(jí)變速箱，依托混合噴射技術(shù)實(shí)現(xiàn)了5.81L/100km的WLTC綜合油耗；而混動(dòng)車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)，2025款2.0HG光輝版憑借豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的油電智能分配，WLTC油耗僅4.2L/100km，2.5L混動(dòng)車(chē)型如2026款2.5HQ旗艦版則為4.55L/100km，這一成績(jī)得益于阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的高效協(xié)同。

不同場(chǎng)景下的實(shí)際油耗也保持穩(wěn)定。燃油版在市區(qū)通勤時(shí)油耗稍高，但高速路況下可維持在較低水平；混動(dòng)版則憑借低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性，進(jìn)一步降低了城市擁堵路段的能耗。值得注意的是，全系車(chē)型均支持92號(hào)汽油，這一設(shè)計(jì)有效降低了日常用車(chē)成本，讓省油優(yōu)勢(shì)更貼合實(shí)用需求。

從用戶(hù)角度看，凱美瑞的油耗表現(xiàn)直接轉(zhuǎn)化為用車(chē)經(jīng)濟(jì)性。按年均行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，混動(dòng)版較燃油版年油費(fèi)可節(jié)省近1800元，長(zhǎng)期使用優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，豐田成熟的動(dòng)力技術(shù)保障了油耗數(shù)據(jù)的可靠性，無(wú)論燃油還是混動(dòng)版本，都能在動(dòng)力輸出與燃油效率間找到平衡。

凱美瑞通過(guò)燃油與混動(dòng)車(chē)型的差異化布局，覆蓋了不同用戶(hù)的需求。其油耗表現(xiàn)既依托技術(shù)創(chuàng)新，又兼顧實(shí)際使用場(chǎng)景，讓“省油”不再是單一指標(biāo)，而是與動(dòng)力、成本、可靠性結(jié)合的綜合優(yōu)勢(shì)。