廣汽傳祺GS4自動(dòng)擋上坡輔助無(wú)獨(dú)立開(kāi)啟標(biāo)志，手動(dòng)擋車型的上坡輔助開(kāi)關(guān)位于方向盤左側(cè)，是帶有車型圖標(biāo)的三角形標(biāo)志（僅部分手動(dòng)擋版本配備）。

自動(dòng)擋車型的上坡輔助系統(tǒng)為自動(dòng)觸發(fā)模式，無(wú)需手動(dòng)操作開(kāi)關(guān)。當(dāng)車輛擋位處于D擋且準(zhǔn)備上坡時(shí)，深踩剎車后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入，通過(guò)短暫保持制動(dòng)壓力防止溜車，此時(shí)駕駛者無(wú)需額外尋找或開(kāi)啟標(biāo)志。而手動(dòng)擋車型中，支持該功能的版本可通過(guò)方向盤左側(cè)的三角形帶車型圖標(biāo)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，手動(dòng)精英版則未配備此功能。需注意的是，方向盤左側(cè)另一個(gè)三角形帶車型圖標(biāo)的開(kāi)關(guān)可能是坡道車速控制系統(tǒng)（HDC），用于下坡時(shí)自動(dòng)減速，與上坡輔助功能不同，需注意區(qū)分。

上坡輔助系統(tǒng)學(xué)名為Hill-start Assist Control，核心作用是解決上坡起步時(shí)的溜車問(wèn)題，提升駕駛安全性。廣汽傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將其作為全系標(biāo)配（手動(dòng)精英版除外），體現(xiàn)了品牌對(duì)日常駕駛場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配。自動(dòng)擋的自動(dòng)觸發(fā)設(shè)計(jì)降低了操作門檻，手動(dòng)擋的獨(dú)立開(kāi)關(guān)則為駕駛者提供了自主控制的選項(xiàng)，兩種模式均圍繞用戶的實(shí)際需求展開(kāi)。

不同擋位車型的上坡輔助標(biāo)志與開(kāi)啟方式存在差異，自動(dòng)擋依賴系統(tǒng)自動(dòng)判斷，手動(dòng)擋則通過(guò)特定開(kāi)關(guān)控制。了解這些細(xì)節(jié)，能幫助駕駛者更精準(zhǔn)地使用該功能，在坡道駕駛時(shí)更從容。無(wú)論是自動(dòng)觸發(fā)還是手動(dòng)開(kāi)啟，上坡輔助系統(tǒng)都為不同駕駛習(xí)慣的用戶提供了安全保障，讓日常出行更安心。