電子手剎是通過電子控制方式實(shí)現(xiàn)駐車制動的電子控制技術(shù)，俗稱電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）。

它整合了行車臨時(shí)制動與停車長時(shí)間制動功能，核心由電子控制單元、駐車開關(guān)、AUTO HOLD開關(guān)及制動執(zhí)行元件組成，結(jié)構(gòu)分拉線式與集成式，后者應(yīng)用更普遍。其工作原理與機(jī)械手剎一致，依靠剎車盤與剎車片的摩擦力制動，只是將機(jī)械拉桿換成電子按鈕。基礎(chǔ)功能可在30%斜坡穩(wěn)定駐車，還具備熱補(bǔ)償機(jī)制；延伸出的AUTO HOLD自動駐車功能，能避免車輛不必要滑行。

對用戶而言，電子手剎操作更便捷：停車時(shí)多數(shù)車型熄火解安全帶可自動啟動，起步時(shí)踩油門或油離配合即可自動解除；對車企來說，它能優(yōu)化空間布局、降低成本。不過，電子手剎依賴電子系統(tǒng)，電池失靈時(shí)功能會受影響，且個人無法自主控制車尾動態(tài)。

電子手剎作為傳統(tǒng)手剎的升級，以電子控制提升了駐車的便利性與安全性，同時(shí)也保留了機(jī)械制動的核心邏輯，是汽車制動系統(tǒng)向智能化發(fā)展的體現(xiàn)。