江南奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力性能以城市代步為核心，輕量化車身與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得當(dāng)，能滿足日常通勤需求。

從硬件參數(shù)來看，江南奧拓搭載0.8L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率36馬力，峰值扭矩60牛米，匹配4速手動(dòng)變速箱。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)雖不突出，但結(jié)合僅645公斤的車身重量，形成了“小馬拉小車”的適配性。在城市道路行駛時(shí)，車身輕盈的優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，起步、跟車或低速轉(zhuǎn)向都較為靈活，動(dòng)力響應(yīng)直接，不會(huì)給人“肉”的拖沓感，應(yīng)對(duì)擁堵路段的頻繁啟停也游刃有余。

高速行駛時(shí)，江南奧拓也能達(dá)到120km/h的法定限速，滿足短途高速出行的基本需求。其動(dòng)力調(diào)校更側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性，配備的鼠罐混合氣再循環(huán)系統(tǒng)、加速省油裝置，以及德國(guó)博世多點(diǎn)電噴系統(tǒng)，讓百公里油耗低至4L，同時(shí)尾氣排放符合歐洲二號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，兼顧了實(shí)用性與環(huán)保性。

對(duì)于預(yù)算有限、以城市通勤為主要場(chǎng)景的消費(fèi)者而言，江南奧拓的動(dòng)力性能完全貼合使用需求。它沒有追求強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，而是以“夠用、經(jīng)濟(jì)”為設(shè)計(jì)邏輯，用輕量化車身彌補(bǔ)了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)短板，最終形成了一套適配日常代步的動(dòng)力方案。