東風(fēng)日產(chǎn)P0137故障碼指第一排第二個(gè)氧傳感器電路電壓過低。

該故障碼的觸發(fā)條件為：加熱型氧傳感器信號(hào)電壓在設(shè)定時(shí)間段內(nèi)持續(xù)低于156毫伏。氧傳感器的核心功能是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量，電子控制單元（ECU）會(huì)依據(jù)其信號(hào)調(diào)整噴油量，以優(yōu)化空燃比，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，ECU通過控制氧傳感器加熱器的開關(guān)，維持傳感器的工作溫度，若溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)或無(wú)法穩(wěn)定，也可能引發(fā)該故障碼。

故障產(chǎn)生的常見原因包括氧傳感器污染、信號(hào)電路短路或與接地電路交叉、傳感器本身老化失效，以及電子控制模塊故障等。維修時(shí)可按步驟排查：先檢查氧傳感器的加熱器電阻絲，若異常則直接更換傳感器；電阻絲正常則需檢查傳感器至ECU的接線是否松動(dòng)或斷路；若接線無(wú)問題，再考慮傳感器本身故障。

車輛出現(xiàn)該故障碼后，可能伴隨動(dòng)力不足、油耗增加等癥狀，此時(shí)需及時(shí)檢修。日常用車中，建議使用符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，定期清潔或更換氧傳感器，以減少故障發(fā)生概率。

P0137故障碼的本質(zhì)是氧傳感器信號(hào)異常，反映了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)的偏差。通過規(guī)范的檢測(cè)流程，可精準(zhǔn)定位問題根源，保障車輛的排放性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。車主遇到此類故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇專業(yè)維修機(jī)構(gòu)，結(jié)合車輛實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性處理。