走S彎時(shí)應(yīng)根據(jù)彎道方向和車身與邊線的距離，提前調(diào)整方向盤并隨時(shí)微調(diào)，保持車身在車道內(nèi)平穩(wěn)通過(guò)。

進(jìn)入S彎前需調(diào)正車身，盡量靠近彎道外側(cè)邊線：左進(jìn)右出時(shí)靠近右側(cè)邊線，右進(jìn)左出時(shí)靠近左側(cè)邊線，為后續(xù)轉(zhuǎn)向預(yù)留空間。以左進(jìn)右出為例，車頭左角與右邊白線重合時(shí)向左打一圈方向，緩慢行駛；若左角超過(guò)白線，可稍向左調(diào)整角度，同時(shí)通過(guò)左后視鏡觀察，保持車身與左邊線約30cm距離。當(dāng)車頭左角與左邊白線重合時(shí)回正方向，再通過(guò)車頭右前角小鏡子，讓車身與右邊線保持30cm左右距離，確保車身居中。

繼續(xù)行進(jìn)至車頭右角與左邊白線重合時(shí)，向右打一圈方向緩慢行駛；若右角超過(guò)白線，稍向右調(diào)整90度方向，保持行駛軌跡。過(guò)程中需頻繁觀察左右后視鏡，根據(jù)車輪與邊線的距離微調(diào)方向，避免車尾壓線。左轉(zhuǎn)彎時(shí)左車頭可輕壓右邊線，右轉(zhuǎn)彎時(shí)右車頭輕壓左邊線，通過(guò)車頭點(diǎn)位判斷轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。出彎時(shí)，左出口前輪剛離開邊線，向右回半個(gè)圈方向；右出口則相反，最后回正方向駛出。

S彎行駛的核心是“提前預(yù)判、點(diǎn)位參考、靈活微調(diào)”，通過(guò)車身與邊線的相對(duì)位置調(diào)整方向盤角度，結(jié)合后視鏡觀察車輪軌跡，保持低速勻速行駛，即可平穩(wěn)通過(guò)彎道。