現(xiàn)代新勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)均衡，能滿足多數(shù)駕駛者對(duì)操控性與舒適性的雙重需求。

新勝達(dá)搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8AT變速箱，動(dòng)力輸出充沛且換擋平順。發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm即可釋放最大扭矩，起步響應(yīng)輕快，中高速超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足；運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)增加阻尼感，帶來(lái)更扎實(shí)的操控反饋，車身過彎時(shí)側(cè)傾抑制到位，輪胎抓地力表現(xiàn)穩(wěn)定。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)校兼顧支撐性與濾震性，既能在過彎時(shí)提供足夠的側(cè)向支撐，又能過濾路面細(xì)碎顛簸，保持行駛平穩(wěn)性。

車內(nèi)配置進(jìn)一步提升了操控便利性，運(yùn)動(dòng)方向盤搭配換擋撥片，可讓駕駛者快速切換擋位，增強(qiáng)駕駛樂趣；全系標(biāo)配的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，車輛響應(yīng)靈敏，新手也能輕松掌控。此外，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（如全速ACC、車道居中保持）減輕了長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān)，自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能則提升了復(fù)雜路況下的操控安全性。

作為一款中型SUV，新勝達(dá)在操控上平衡了運(yùn)動(dòng)感與家用屬性。其動(dòng)力總成的匹配、底盤的調(diào)校以及智能配置的加持，讓它在19-27萬(wàn)價(jià)位區(qū)間具備較高的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是日常通勤還是周末短途出游，都能為駕駛者帶來(lái)從容且安心的操控體驗(yàn)。