柴油機進空氣后需按低壓、高壓油路分段操作，通過松開放氣螺栓、按壓手油泵等方式排出空氣，不同車型可結(jié)合自身特點選擇對應(yīng)方法。

首先需做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備扳手、螺絲刀等工具，戴上手套和護目鏡，確保車輛安全停放且發(fā)動機冷卻。低壓油路排氣常從燃油濾清器入手，用扳手輕緩松開放氣螺栓，有節(jié)奏地按壓手油泵，直至流出的燃油無氣泡后擰緊螺栓；若車輛配備電動油泵，打開開關(guān)即可自動排氣，無需人工反復(fù)操作。高壓油路排氣則需針對噴油器或高壓油管，單體泵柴油機可逐缸擰開噴油器高壓油管，電控共軌柴油機可用起動機拖動后排氣，操作時需密切關(guān)注燃油狀態(tài)，避免泄漏。

排氣過程中要注意油箱燃油充足，供油管路密封良好，若發(fā)現(xiàn)燃油含水需使用柴油水分離器排水。完成操作后啟動發(fā)動機，若運轉(zhuǎn)平穩(wěn)則空氣已排盡，若仍有問題需重復(fù)步驟。日常使用中需定期檢查管路密封性，及時更換老化油管，預(yù)防空氣進入。

排出柴油機空氣需結(jié)合車型特點規(guī)范操作，做好準(zhǔn)備工作并按低壓、高壓油路分步進行，同時注重日常維護，才能有效保障發(fā)動機正常運行。