故障碼16705和P0321均指向發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（G28）信號(hào)異常，需通過檢查傳感器、線路及相關(guān)部件解決問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是車輛動(dòng)力系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”，其信號(hào)異常會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯。從故障成因來看，傳感器本身失效是常見誘因，比如內(nèi)部元件老化導(dǎo)致信號(hào)輸出中斷；傳感器與傳感器輪的間隙過大，會(huì)削弱信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性；傳感器表面附著金屬碎片或底座松動(dòng)，也會(huì)干擾信號(hào)的精準(zhǔn)度；此外，電路斷路、短路或信號(hào)干擾，同樣可能引發(fā)這兩個(gè)故障碼。部分情況下，16705還需排查正時(shí)系統(tǒng)是否精準(zhǔn)，P0321則可能關(guān)聯(lián)傳感器輪不匹配、電子控制模塊異常，甚至混合氣燃燒不良等問題。這些故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴、預(yù)熱指示燈閃爍、尾氣排放增加或轉(zhuǎn)速表無顯示等現(xiàn)象，影響車輛正常使用。

解決問題需遵循循序漸進(jìn)的邏輯。首先檢查傳感器本身，測(cè)量其電阻值是否在0.7-1.2Ω的正常范圍，若超出則及時(shí)更換；接著排查電氣線路，查看配線有無斷裂、接頭是否牢固，清除傳感器表面的金屬碎片并緊固松動(dòng)的底座；對(duì)于16705，需額外確認(rèn)正時(shí)系統(tǒng)的精準(zhǔn)度，排除信號(hào)干擾源；若上述操作后故障仍存在，可進(jìn)一步檢查傳感器輪是否異常，或電子控制模塊是否需要檢修。完成檢修后，按車型規(guī)定方法清除故障碼，確保系統(tǒng)恢復(fù)正常。

故障碼16705和P0321的核心問題在于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)異常，從傳感器本身到線路連接，再到相關(guān)部件的匹配度，每一個(gè)環(huán)節(jié)的異常都可能觸發(fā)故障。通過系統(tǒng)排查傳感器性能、線路狀況及附屬部件狀態(tài)，多數(shù)情況下能有效解決問題，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。