子午線輪胎和普通輪胎的區(qū)別主要體現(xiàn)在簾線排列、組成結(jié)構(gòu)、性能特點、適用車型及材料成分五個方面。

簾線排列是兩者最核心的差異。子午線輪胎的胎體簾線與滾動方向夾角呈90度或接近90度，僅需一層簾子布；普通輪胎的簾線則交叉排列，需要多層疊加以保證強度。這種結(jié)構(gòu)差異直接影響了輪胎的組成部件，子午線輪胎通常包含胎面、胎體、墊層和氣密層，而普通輪胎由胎面、簾布層、緩沖層及胎圈組成，缺少氣密層。

性能特點上，子午線輪胎憑借獨特的簾線排列，具備更優(yōu)的耐磨與耐刺穿性能，緩沖效果更好，行駛時溫度更低，穩(wěn)定性與安全性更突出，行駛里程更長，經(jīng)濟效益更高；普通輪胎雖在耐磨耐刺穿方面不及子午線輪胎，但負荷承載能力更強。

適用車型也因性能差異而不同。子午線輪胎廣泛應(yīng)用于乘用車、卡客車，其中全鋼絲子午線輪胎適配載重及工程機械車輛，半鋼絲子午線輪胎多用于轎車或輕型卡車，全纖維子午線輪胎則適用于低速轎車或拖拉機；普通輪胎則更依賴高強度簾線材料來提升承載能力，改善使用性能。

材料成分方面，兩者主要成分均為天然橡膠或合成橡膠，高檔輪胎多采用天然橡膠，但子午線輪胎的簾線材料選擇更豐富，如鋼絲、人造絲等，以匹配不同車型的需求。

綜合來看，子午線輪胎以結(jié)構(gòu)優(yōu)勢帶來更全面的性能表現(xiàn)，而普通輪胎則在承載能力上有自身特點，消費者可根據(jù)車輛類型與使用需求選擇合適的輪胎。