柴油車供油正時(shí)需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異，通過對齊正時(shí)標(biāo)記、調(diào)整供油提前角等步驟完成精確校準(zhǔn)。

首先，基礎(chǔ)校準(zhǔn)需對齊核心部件標(biāo)記。將柴油機(jī)一號(hào)凸輪軸與黃色鏈節(jié)對齊，二號(hào)凸輪軸同步對應(yīng)另一鏈節(jié)，曲軸標(biāo)記與尾部鏈節(jié)保持一致；安裝油泵齒輪后，確保飛輪定時(shí)零度線對準(zhǔn)檢視窗指針，第一缸活塞處于膨脹行程始點(diǎn)且進(jìn)排氣門關(guān)閉，為后續(xù)調(diào)整奠定基礎(chǔ)。

隨后，通過供油提前角微調(diào)優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)。將一缸置于爆發(fā)上止前20-25度，固定油泵并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)聲音、排煙等反應(yīng)調(diào)整：若供油提前角過小導(dǎo)致后燃、冒黑煙，可逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)油泵本體；若過大引發(fā)工作粗糙，順時(shí)針微調(diào)即可。部分機(jī)型需借助挺柱調(diào)整螺釘，旋出提早供油，旋進(jìn)延遲，每轉(zhuǎn)一周調(diào)整約5度，確保角度精準(zhǔn)。

操作中需注意細(xì)節(jié)把控。調(diào)整前確認(rèn)活塞位置：撬動(dòng)曲軸飛輪對齊正時(shí)標(biāo)記，觀察進(jìn)排氣門搖臂動(dòng)作，區(qū)分壓縮與排氣行程上止點(diǎn)；調(diào)整后鎖緊安裝螺母，復(fù)查標(biāo)記對齊情況，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，避免異常聲響或冒煙。

供油正時(shí)調(diào)整是柴油車性能保障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從標(biāo)記對齊的基礎(chǔ)校準(zhǔn)，到提前角的動(dòng)態(tài)微調(diào)，每一步都需結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)精準(zhǔn)操作。規(guī)范調(diào)整不僅能優(yōu)化燃油效率，還能減少部件損耗，讓柴油車保持穩(wěn)定可靠的運(yùn)行狀態(tài)。