繼續(xù)行駛胎壓不足可能導(dǎo)致輪胎報(bào)廢，嚴(yán)重時(shí)還會影響行車安全。

胎壓不足的程度和行駛條件決定了輪胎的受損情況。若輪胎并非完全沒氣，且行駛距離短、速度慢，比如氣壓在1.5bar時(shí)，慢速行駛五公里以內(nèi)，補(bǔ)充氣壓后通?？烧Ｊ褂谩５绻旭偩嚯x過長、速度較快，輪胎側(cè)壁會反復(fù)彎折，橡膠逐漸達(dá)到疲勞極限，最終導(dǎo)致輪胎報(bào)廢。當(dāng)輪胎嚴(yán)重缺氣或沒氣（氣壓約1bar左右）時(shí)，即使行駛兩公里左右，輪胎也基本報(bào)廢，此時(shí)不僅側(cè)壁因反復(fù)彎折受損，還會受到輪轂邊緣的擠壓，致使簾布層斷裂。

行駛過程中，胎壓不足會通過多種異常表現(xiàn)被察覺。比如行駛阻力變大，車輛可能出現(xiàn)跑偏，剎車時(shí)感覺異常，甚至伴隨異響。一旦察覺車子有這些異常，應(yīng)立即靠邊停車檢查，避免繼續(xù)行駛造成更嚴(yán)重的后果。

胎壓不足繼續(xù)行駛的危害不容忽視，需根據(jù)實(shí)際情況判斷是否繼續(xù)行駛，并及時(shí)檢查處理，以保障輪胎壽命和行車安全。