上海音豪通過針對性部位處理與環(huán)保隔音材料應(yīng)用，有效降低奔馳E300的路噪、胎噪等主要噪聲。

奔馳E300原車噪聲隨車速提升更明顯，路噪與胎噪是核心問題。上海音豪作為17年老店及StP隔音官方授權(quán)機構(gòu)，首先通過道路實測鎖定噪聲來源，針對四輪翼子板展開重點施工。技師選用通過歐洲環(huán)保認(rèn)證的CTK材料或俄羅斯StP系列產(chǎn)品，采用分層處理方案：先以止震板抑制翼子板鈑金共振，切斷噪聲傳遞路徑；再用聲學(xué)漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）堡、珍珠棉等吸音材料填充，增強密封性以阻隔外部噪聲；部分方案還對翼子板內(nèi)襯額外使用銀衛(wèi)盾或記憶棉，進一步強化吸音效果。

除翼子板外，上海音豪也針對門板、底盤等部位優(yōu)化。例如對門板做止振處理降低風(fēng)噪侵入，對底盤加裝隔音材料抑制輪胎振動傳導(dǎo)。這些改裝均采用隱藏式鋪設(shè)方式，不破壞奔馳E300內(nèi)飾的豪華質(zhì)感，同時兼容原廠三年不限公里質(zhì)保，改裝成本僅占車價1%-3%，性價比適中。

改裝后效果顯著，高速行駛時車廂內(nèi)噪聲可降低3-5分貝甚至更明顯，低速雖差異不大，但車速提升后的路噪、胎噪改善讓車主滿意。這種“原廠基礎(chǔ)優(yōu)化+短板補強”的思路，既貼合奔馳E300行政級舒適的定位，又通過專業(yè)施工強化了靜謐性，為車主打造出更安靜的用車環(huán)境。