奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S相比E級(jí)更具個(gè)性化豪華的面子感，而E級(jí)則在傳統(tǒng)行政豪華場(chǎng)景中更顯體面，兩者的面子屬性需結(jié)合用車場(chǎng)景與個(gè)人偏好判斷。

從設(shè)計(jì)定位來看，CLS作為四門轎跑，以進(jìn)口身份搭載無框車門與溜背造型，融合概念車F800的前衛(wèi)線條與300SL老爺車的經(jīng)典元素，運(yùn)動(dòng)感與辨識(shí)度遠(yuǎn)超E級(jí)的行政化設(shè)計(jì)，在時(shí)尚聚會(huì)或個(gè)性展示場(chǎng)合更易成為焦點(diǎn)。E級(jí)則延續(xù)奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的典雅風(fēng)格，寬大的后排空間與穩(wěn)重氣場(chǎng)，更適配商務(wù)會(huì)晤等正式場(chǎng)景，傳遞出成熟大氣的形象。

價(jià)格層面，CLS指導(dǎo)價(jià)57.68萬(wàn)-78.98萬(wàn)，整體區(qū)間高于E級(jí)的44.01萬(wàn)-59.98萬(wàn)，更高的定位與進(jìn)口身份賦予其更強(qiáng)的稀缺性，進(jìn)一步強(qiáng)化了個(gè)性化豪華的面子感知。而E級(jí)憑借更均衡的配置與空間，在主流商務(wù)圈層中已形成穩(wěn)定的豪華認(rèn)知，是傳統(tǒng)豪華面子的可靠選擇。

不同場(chǎng)景下兩者各有優(yōu)勢(shì)。CLS的轎跑設(shè)計(jì)在追求潮流的場(chǎng)合能凸顯車主對(duì)個(gè)性與設(shè)計(jì)的追求，而E級(jí)的行政屬性則在商務(wù)接待中更能體現(xiàn)穩(wěn)重與實(shí)力。

面子的核心在于車型與用戶需求的匹配度。CLS以獨(dú)特設(shè)計(jì)與進(jìn)口身份滿足個(gè)性化豪華需求，E級(jí)以行政氣場(chǎng)適配傳統(tǒng)商務(wù)場(chǎng)景，選擇符合自身場(chǎng)景的車型，才能真正讓面子與實(shí)用兼得。