汽車共振是汽車行駛中部分部件振動頻率與車身固有頻率接近或相同時，引發(fā)較大振幅振動的現(xiàn)象。

發(fā)動機是共振的常見源頭之一。其內(nèi)部零部件若存在制造或安裝偏差，會導致運轉不平衡；點火系統(tǒng)故障、氣門正時不準，或機爪墊橡膠因高溫疲勞老化，都可能讓發(fā)動機振動頻率異常，進而觸發(fā)共振。傳動系統(tǒng)的問題同樣不可忽視，傳動軸不平衡、萬向節(jié)磨損、變速器齒輪嚙合不良等故障，會讓動力傳遞過程中產(chǎn)生額外振動，當這些振動頻率與車身固有頻率重合時，共振便隨之而來。

輪胎與懸掛系統(tǒng)的狀態(tài)也直接影響共振的發(fā)生。輪胎磨損不均、氣壓不合適或輪轂變形，會在行駛中產(chǎn)生不穩(wěn)定的振動；懸掛系統(tǒng)的減震器失效、彈簧老化或剛度不均，會削弱對振動的過濾能力，使車身更易被外界振動激發(fā)共振。此外，內(nèi)飾部件松動、護板變形或安裝不當，也可能在特定工況下產(chǎn)生與車身頻率匹配的振動，加劇共振現(xiàn)象。

共振不僅會降低駕駛舒適性，長期忽視還可能加速零部件磨損，影響車輛安全。車主日常需定期檢查發(fā)動機工況、傳動系統(tǒng)間隙、輪胎狀態(tài)與懸掛部件，及時更換老化或損壞的零件，才能有效避免共振，保障行車的平穩(wěn)與安全。