寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的離地間隙并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同車型、配置及狀態(tài)下的數(shù)值在110mm至130mm之間浮動(dòng)。

作為一款主打運(yùn)動(dòng)操控的轎跑車型，寶馬4系的離地間隙設(shè)定兼顧了通過(guò)性與低重心需求。硬頂轎跑、軟頂敞篷與Gran Coupe掀背版因車身結(jié)構(gòu)差異，底盤高度基礎(chǔ)值略有不同，比如Gran Coupe的基礎(chǔ)離地間隙約115mm，敞篷版則接近125mm；同時(shí)，部分車型支持駕駛模式調(diào)節(jié)，運(yùn)動(dòng)模式下懸掛會(huì)微調(diào)高度以增強(qiáng)穩(wěn)定性，舒適模式則會(huì)適當(dāng)升高提升通過(guò)性。此外，輪胎規(guī)格的選擇與車輛載重情況也會(huì)影響實(shí)際離地間隙，例如換裝扁平比較低的運(yùn)動(dòng)輪胎或滿載人員行李時(shí)，底盤高度會(huì)比空載狀態(tài)有所降低。

這一高度范圍在城市通勤場(chǎng)景中表現(xiàn)從容，面對(duì)一般公路減速帶、停車場(chǎng)坡道等常見路況無(wú)需過(guò)多顧慮；但在非鋪裝路面或崎嶇山路行駛時(shí)，仍需注意觀察路況，避免剮蹭底盤。

寶馬4系的離地間隙是基于車型定位的平衡設(shè)計(jì)，既保障了運(yùn)動(dòng)車型的操控特性，也保留了日常使用的基本通過(guò)能力，具體數(shù)值需結(jié)合車輛的實(shí)際配置與使用狀態(tài)綜合判斷。