特斯拉的正常能耗因車型、駕駛場景等因素存在差異，一般在160wh/km左右，不同條件下會有明顯波動。

日常駕駛中，車型是能耗的基礎變量。以Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 100D為例，每公里耗電量約0.173度；2023款Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后輪驅動版在40%城區(qū)+60%城郊的綜合場景下，平均能耗為139Wh/km，市區(qū)道路因頻繁啟停會升至149Wh/km，而暢通快速路開啟AP輔助駕駛時能耗可低至118Wh/km。駕駛習慣與路況對能耗的影響同樣顯著，急加速、急剎車等激烈操作會大幅增加能耗，擁堵路段因頻繁啟停能耗上升明顯，暢通高速或國道則能有效降低能耗。

車輛使用細節(jié)也會影響能耗表現。胎壓需按車型調整，Model 3、Model Y、Model X建議胎壓2.9BAR，Model S 21寸輪轂胎壓2.9BAR、19寸輪轂3.1BAR；合理放置行李、不隨意增加外部裝飾可優(yōu)化空氣動力學，選擇節(jié)能模式、合理控制車內溫度、長時間停車關閉哨兵模式等，都能幫助車主保持理想能耗。新車主適應期能耗可能達到500-600wh/km，1-2周后通常會逐步改善；理想狀態(tài)下，每百公里能耗甚至能低至110wh/km。

特斯拉的能耗表現需結合實際場景綜合判斷，車主通過調整駕駛習慣、關注車輛使用細節(jié)，可有效優(yōu)化能耗，讓車輛保持更經濟的續(xù)航水平。