21款Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）行駛顛簸可先排查底盤、輪胎及負(fù)載問題，必要時(shí)通過專業(yè)維修或改裝避震解決。

首先需檢查車輛底盤是否存在損壞或變形。21款Model 3的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)精密，若底盤受外力沖擊出現(xiàn)形變，會(huì)直接影響懸掛的濾震效果，加劇顛簸感。若底盤狀態(tài)正常，可進(jìn)一步檢查輪胎氣壓與磨損情況：輪胎氣壓低于推薦值會(huì)導(dǎo)致胎面與路面接觸不均，磨損不均勻則可能引發(fā)行駛時(shí)的跳動(dòng)；同時(shí)需確認(rèn)車輛負(fù)載是否均勻，單側(cè)或局部過重也會(huì)破壞懸掛的受力平衡，放大顛簸感。

若上述常規(guī)檢查未解決問題，可考慮專業(yè)維修或改裝方案。部分顛簸可能源于懸掛球頭松動(dòng)，需由維修工程師檢查緊固狀態(tài)，必要時(shí)更換新球頭并調(diào)試懸掛系統(tǒng)。若追求更優(yōu)的駕乘體驗(yàn)，改裝KT絞牙避震也是可行選擇：其高度與硬度可調(diào)的設(shè)計(jì)，能讓車主根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣個(gè)性化設(shè)置，既提升車身支撐性與操控精準(zhǔn)度，又能有效過濾路面震動(dòng)，減少顛簸感，且兼容性與耐用性表現(xiàn)良好，是不少M(fèi)odel 3車主的選擇。

面對(duì)21款Model 3的行駛顛簸，應(yīng)先從基礎(chǔ)車況入手排查常見誘因，再根據(jù)實(shí)際需求選擇維修或升級(jí)方案。無論是常規(guī)檢查維護(hù)，還是專業(yè)改裝，核心都是通過優(yōu)化懸掛與輪胎的工作狀態(tài)，讓車輛恢復(fù)平穩(wěn)的行駛表現(xiàn)，兼顧舒適性與操控性的平衡。