19款奔馳G500目前無(wú)官方新車排產(chǎn)計(jì)劃，若需購(gòu)買(mǎi)需通過(guò)二手市場(chǎng)渠道，不存在“等待”新車到店的情況。

根據(jù)參考信息，19款奔馳G500作為已停售多年的老款車型，當(dāng)前既無(wú)官方進(jìn)口報(bào)關(guān)安排，也無(wú)廠商復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。此前平行進(jìn)口渠道因3C手續(xù)、海關(guān)及耐久測(cè)試等問(wèn)題未完成正規(guī)報(bào)關(guān)，市面上少量流通車輛多為外商自帶方式轉(zhuǎn)入個(gè)人手中，且該渠道并非常規(guī)購(gòu)車途徑。若消費(fèi)者仍希望入手19款車型，需轉(zhuǎn)向二手市場(chǎng)尋找存量車源，而非等待新車供應(yīng)。

從產(chǎn)品迭代角度看，奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已更新至2025款及即將上市的2026款，新款車型在保持經(jīng)典硬派越野基因（如非承載式車身、三把差速鎖）的基礎(chǔ)上，升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)（3.0T L6雙渦輪增壓+48V輕混）、智能科技（12.3英寸雙聯(lián)屏、MBUX系統(tǒng)、L2級(jí)駕駛輔助）及豪華配置（柏林之聲、座椅按摩等），官方指導(dǎo)價(jià)186.80萬(wàn)，整車質(zhì)保三年不限公里，能更好滿足現(xiàn)代用戶對(duì)性能、舒適與智能的綜合需求。

對(duì)于關(guān)注19款奔馳G500的消費(fèi)者而言，若執(zhí)著于老款車型，需聚焦二手市場(chǎng)的存量資源；若更看重產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)與官方保障，新款G 500或許是更合適的選擇。購(gòu)車時(shí)建議通過(guò)正規(guī)渠道了解車源情況，結(jié)合自身需求做出決策。