目前官方并未推出邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），市場(chǎng)中出現(xiàn)的邁巴赫樣式奔馳E級(jí)多為車(chē)主自行改裝而來(lái)。

根據(jù)參考信息，車(chē)主改裝邁巴赫版奔馳E級(jí)的配件成本約2萬(wàn)元，包含前杠總成、邁巴赫鏡面輪轂、車(chē)膜等部件，改裝后車(chē)頭氣場(chǎng)顯著提升，甚至能獲得酒店服務(wù)小哥的主動(dòng)引導(dǎo)，但懂行人士可通過(guò)排氣管、尾燈等細(xì)節(jié)識(shí)別出改裝痕跡。不過(guò)改裝也存在實(shí)際問(wèn)題，比如大燈昂貴易損、輪轂增大可能增加油耗，且改裝后需到車(chē)管所報(bào)備以符合法規(guī)要求。

需要注意的是，雖然有車(chē)主通過(guò)改裝實(shí)現(xiàn)邁巴赫風(fēng)格，但這并非官方推出的邁巴赫版車(chē)型。奔馳官方的邁巴赫系列通常基于更高端的S級(jí)打造，如邁巴赫S級(jí)，其在設(shè)計(jì)、配置和定位上均與E級(jí)有明顯區(qū)分。而2026款奔馳E級(jí)雖采用了與邁巴赫一脈相承的直瀑式進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾也向S級(jí)靠攏，但仍屬于E級(jí)車(chē)系的常規(guī)升級(jí)，并非邁巴赫版本。

從市場(chǎng)定位來(lái)看，奔馳E級(jí)作為中大型豪華車(chē)，主要聚焦商務(wù)與家用需求，而邁巴赫系列則主打超豪華市場(chǎng)，二者在目標(biāo)用戶(hù)和產(chǎn)品定位上存在差異。因此，短期內(nèi)官方推出邁巴赫版E級(jí)的可能性較低，消費(fèi)者若想擁有邁巴赫風(fēng)格的E級(jí)，需通過(guò)合規(guī)改裝實(shí)現(xiàn)，但需注意改裝帶來(lái)的成本與法規(guī)問(wèn)題。