奔馳汽車在不同地區(qū)的售價存在顯著差異，受市場成熟度、競爭環(huán)境及促銷策略等因素影響。

國內(nèi)一線城市的優(yōu)惠力度通常更大，以北京為例，奔馳EQS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車最高降價66.9萬元，GLB燃油車優(yōu)惠達12.44萬元；上海EQS最高降價39.3萬元，A180L降價7.42萬元起；深圳、廣州部分車型優(yōu)惠低至6.1折。相比之下，非一線城市的優(yōu)惠幅度明顯縮小，同一款車的實際成交價可能高出數(shù)萬元。國內(nèi)不同城市間也存在價差，如溫州市場因競爭激烈，奔馳車型價格低于河南地區(qū)。

國內(nèi)外定價差異同樣突出。以奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，國內(nèi)指導價42.98-62.38萬元，美國售價37.02-42.15萬元，澳大利亞約47.12萬元起；C級C200 coupe國內(nèi)34.68萬元，德國本土約31.38萬元起。國產(chǎn)奔馳與德國市場的價格比普遍在0.7左右，EQE SUV甚至低至0.56，部分車型國內(nèi)售價更具優(yōu)勢。

奔馳汽車的地區(qū)售價差異，本質(zhì)是品牌根據(jù)不同市場的消費需求、競爭格局及成本結(jié)構(gòu)調(diào)整定價策略的結(jié)果。一線城市憑借成熟的消費市場和密集的經(jīng)銷商布局，能給出更大優(yōu)惠；而國內(nèi)外價差則反映了區(qū)域市場的定位差異。消費者可結(jié)合自身所在地區(qū)的促銷政策，選擇更具性價比的購車時機與地點。