寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、M6以及2005-2012年間的部分3系、5系、7系和X5車型使用了自然吸氣發(fā)動機(jī)。

M系列性能車型中，M5和M6搭載了S85型5.0升V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)曾是寶馬高性能動力的代表之一。而在量產(chǎn)家用車型里，N52系列自然吸氣發(fā)動機(jī)應(yīng)用范圍較廣，具體覆蓋了2005至2012年生產(chǎn)的E87代號130i、E90代號325i/330i、E60代號525i/530i、E65代號730i，以及E70代號X5 30i等車型，該系列包含N52B25和N52B30兩個(gè)主要版本，排量分別對應(yīng)2.5升和3.0升。此外，進(jìn)口5系的528i版本也曾配備2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)180馬力。

需要注意的是，并非所有寶馬車型都提供自然吸氣選項(xiàng)，例如進(jìn)口3系、7系和X1等車型就僅采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，自然吸氣發(fā)動機(jī)在寶馬車型中的應(yīng)用逐漸減少，但這些搭載自然吸氣動力的車型仍以平順的動力輸出特性，在部分消費(fèi)者群體中保有一定的認(rèn)可度。

寶馬自然吸氣發(fā)動機(jī)的應(yīng)用覆蓋了性能車型與家用車型，不同系列的發(fā)動機(jī)針對不同車型定位進(jìn)行了動力調(diào)校，既滿足了性能需求，也兼顧了日常使用場景，這些車型共同構(gòu)成了寶馬動力發(fā)展歷程中的重要部分。