奔馳S320L搭載的2.0T發(fā)動機(jī)配合48伏輕混系統(tǒng)，完全能夠勝任日常駕駛與商務(wù)需求。

這款2.0T發(fā)動機(jī)（代號M264）應(yīng)用了Conicshape技術(shù)、可變進(jìn)氣門升程技術(shù)及Nanoslide涂層工藝，最大功率達(dá)220kW，峰值扭矩400牛米，再加上48V輕混系統(tǒng)提供的額外16kW功率與250牛米扭矩，動力輸出充沛且平順。官方數(shù)據(jù)顯示，車輛0-100公里/小時加速僅需6.3秒，高速巡航時動力儲備充足，超車或急加速動作干脆利落，9AT變速器的換擋邏輯清晰，能精準(zhǔn)匹配駕駛者的動力需求。

在實(shí)際駕駛場景中，這套動力組合兼顧了性能與經(jīng)濟(jì)性。48V輕混系統(tǒng)不僅優(yōu)化了10%-15%的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至6.7L，還提升了啟停時的舒適性與NVH表現(xiàn)，怠速或低速行駛時幾乎感受不到發(fā)動機(jī)的震動。底盤方面，空氣懸掛與多連桿獨(dú)立懸掛的組合，既能過濾路面細(xì)小顛簸，又能在高速過彎時提供足夠支撐，麋鹿測試成績69.7公里/小時、高速彎g值達(dá)1.135g，證明其操控穩(wěn)定性不遜于同級別車型。

從豪華定位來看，這套動力系統(tǒng)的科技含量與實(shí)際表現(xiàn)也符合奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的旗艦身份。發(fā)動機(jī)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)保障了動力輸出的高效性，輕混系統(tǒng)則順應(yīng)了當(dāng)下節(jié)能趨勢，同時動力響應(yīng)速度與行駛靜謐性，完全滿足商務(wù)接待時對舒適性與高級感的要求。

綜合來看，奔馳S320L的2.0T+48V輕混系統(tǒng)，在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛質(zhì)感上形成了平衡，無論是日常通勤的平順性，還是商務(wù)出行的體面感，都能給出令人滿意的表現(xiàn)，是一套適配旗艦車型定位的成熟動力方案。