奔馳E350搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220千瓦（299馬力），最大扭矩400牛·米，采用缸內(nèi)直噴供油方式，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2019款奔馳E350的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0升排量，直列四缸布局搭配渦輪增壓技術(shù)，既保證了基礎(chǔ)動(dòng)力輸出，又通過增壓系統(tǒng)增強(qiáng)了動(dòng)力性能。其最大功率達(dá)220千瓦（299馬力），在6100轉(zhuǎn)/分時(shí)可釋放峰值功率，帶來較為迅猛的加速表現(xiàn)；最大扭矩400?！っ?，輸出區(qū)間覆蓋3000至4000轉(zhuǎn)/分，這一設(shè)定讓車輛在城市道路常用轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)具備充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，兼顧日常通勤的平順性。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴供油方式，有助于提升燃油利用率，同時(shí)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，符合當(dāng)前環(huán)保要求。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，該發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為264-920，由德國(guó)斯圖加特拉斯塔特工廠生產(chǎn)，體現(xiàn)了品牌的制造標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率。此外，奔馳E350提供后輪驅(qū)動(dòng)和全時(shí)四驅(qū)（4MATIC）兩種驅(qū)動(dòng)方式選擇，懸架系統(tǒng)采用前后多連桿獨(dú)立懸架，部分車型還配備可調(diào)懸掛，以平衡操控性與舒適性。

奔馳E350的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與排放合規(guī)性之間形成了較好的平衡，2.0T直列四缸的配置既延續(xù)了品牌的動(dòng)力調(diào)校風(fēng)格，也適應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)高效能與環(huán)保的需求，配合變速箱和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)校，為用戶提供了符合其中大型轎車定位的駕駛體驗(yàn)。