奔馳E350搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率220千瓦（299馬力），最大扭矩400?！っ?，采用缸內(nèi)直噴供油方式，滿足國六排放標準。

2019款奔馳E350的發(fā)動機為2.0升排量，直列四缸布局搭配渦輪增壓技術(shù)，既保證了基礎(chǔ)動力輸出，又通過增壓系統(tǒng)增強了動力性能。其最大功率達220千瓦（299馬力），在6100轉(zhuǎn)/分時可釋放峰值功率，帶來較為迅猛的加速表現(xiàn)；最大扭矩400?！っ?，輸出區(qū)間覆蓋3000至4000轉(zhuǎn)/分，這一設(shè)定讓車輛在城市道路常用轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)具備充足的動力儲備，兼顧日常通勤的平順性。發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴供油方式，有助于提升燃油利用率，同時滿足國六排放標準，符合當前環(huán)保要求。

從技術(shù)細節(jié)來看，該發(fā)動機型號為264-920，由德國斯圖加特拉斯塔特工廠生產(chǎn)，體現(xiàn)了品牌的制造標準。與發(fā)動機匹配的是9速手自一體變速箱，進一步優(yōu)化了動力傳遞效率。此外，奔馳E350提供后輪驅(qū)動和全時四驅(qū)（4MATIC）兩種驅(qū)動方式選擇，懸架系統(tǒng)采用前后多連桿獨立懸架，部分車型還配備可調(diào)懸掛，以平衡操控性與舒適性。

奔馳E350的發(fā)動機參數(shù)在動力輸出、燃油經(jīng)濟性與排放合規(guī)性之間形成了較好的平衡，2.0T直列四缸的配置既延續(xù)了品牌的動力調(diào)校風格，也適應(yīng)了市場對高效能與環(huán)保的需求，配合變速箱和驅(qū)動系統(tǒng)的調(diào)校，為用戶提供了符合其中大型轎車定位的駕駛體驗。