當(dāng)年兩百萬的奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（V12的W221）整備費(fèi)用因車況和需求差異較大，基礎(chǔ)整備約2萬起，若包含外觀內(nèi)飾等深度整備則可能達(dá)5萬以上。

空氣懸掛氣袋漏氣是該車型通病，4S店更換單根氣袋需一兩萬，選擇維修包更換則約兩三千一根，成本差距顯著；V12發(fā)動(dòng)機(jī)重達(dá)600公斤，導(dǎo)致雞爪膠易損，800公里以上可能需更換兩只，單只費(fèi)用約1000多元；駕駛室內(nèi)異味多源于防火墻隔音棉，拆儀表臺(tái)更換需三四千元；M275發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)需24個(gè)火花塞、十升機(jī)油及全車油水，僅基礎(chǔ)保養(yǎng)整備就需兩萬多。此外，外觀鸚鵡漆面整備約一萬多，內(nèi)飾整備需七八千，具體費(fèi)用依車況而定。

該車型雖有部分通病，但故障率不算高，相對皮實(shí)耐用。整備時(shí)若優(yōu)先選擇適配的維修方案而非僅依賴4S店原廠件，可有效控制成本，比如底盤整備選擇合適零件，2萬多即可完成關(guān)鍵部位修復(fù)。

綜合來看，當(dāng)年兩百萬的奔馳S級(jí)整備費(fèi)用受核心部件更換、保養(yǎng)需求及深度整備項(xiàng)目影響，基礎(chǔ)整備可控制在2萬左右，若追求全面翻新則費(fèi)用更高。車主可根據(jù)自身需求選擇整備方案，平衡成本與車輛狀態(tài)，讓經(jīng)典車型繼續(xù)保持良好性能。