奧迪A6的剎車踏板在駕駛艙左側(cè)位置，油門踏板位于右側(cè)，需用右腳控制操作。

作為左舵駕駛車型，奧迪A6的踏板布局符合國內(nèi)駕駛習(xí)慣與道路規(guī)范。手動擋車型配備三個踏板，從左至右依次為離合器、剎車、油門，左腳負(fù)責(zé)控制左側(cè)的離合器，右腳則管理中間的剎車與右側(cè)的油門；自動擋車型取消了離合器踏板，僅保留左側(cè)的剎車與右側(cè)的油門，駕駛員只需用右腳即可完成制動與加速操作。這種設(shè)計既遵循了全球統(tǒng)一的左舵布局邏輯，也貼合國內(nèi)用戶的駕駛習(xí)慣，無需額外適應(yīng)成本。

除了傳統(tǒng)的腳剎踏板，奧迪A6還配備了電子手剎系統(tǒng)，其按鈕位于變速器換擋桿左側(cè)，是一個帶有字母P的圓形按鈕。停車時，駕駛員踩下腳剎到底，Autohold自動駐車功能會啟動電子手剎固定車輛；再次踩下油門時，電子手剎會自動解除，提升了日常停車與起步的便捷性。緊急情況下，按下該電子手剎按鈕還可獲得額外制動力，進(jìn)一步強化行車安全。

從制動性能來看，奧迪A6全系標(biāo)配通風(fēng)盤式前后制動器，搭配剎車輔助與制動力分配系統(tǒng)，能保障制動響應(yīng)的速度與穩(wěn)定性。無論是日常通勤的平順制動，還是激烈駕駛時的緊急制動，這套系統(tǒng)都能提供可靠的制動力支持，既符合豪華車型的定位，也體現(xiàn)了品牌對安全性能的重視。

奧迪A6的剎車位置設(shè)計兼顧了操作邏輯與安全需求，左舵布局下的左側(cè)剎車踏板配合右腳操作模式，能有效避免誤踩風(fēng)險；電子手剎與傳統(tǒng)腳剎的結(jié)合，則在便捷性與安全性之間達(dá)成了平衡。這種設(shè)計既延續(xù)了德系車型的嚴(yán)謹(jǐn)性，也為用戶帶來了更安心的駕駛體驗。