奧迪A6尾標(biāo)TFSI代表其搭載的渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

這一標(biāo)識(shí)由兩部分核心技術(shù)構(gòu)成：T即渦輪增壓，通過(guò)渦輪裝置壓縮進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下輸出更強(qiáng)動(dòng)力；FSI指燃油分層噴射，能精準(zhǔn)控制燃油噴射的量與混合比例，在提升燃燒效率的同時(shí)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。二者結(jié)合，既解決了傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上限不足的問(wèn)題，又避免了單純渦輪增壓可能帶來(lái)的油耗偏高問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的平衡。

以?shī)W迪A6的TFSI車(chē)型為例，不同數(shù)字前綴對(duì)應(yīng)不同動(dòng)力等級(jí)：40TFSI搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，WLTC綜合油耗約7.02L/100km；55TFSI則配備3.0T V6高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，0-100km/h加速僅需5.6秒。這些數(shù)字并非直接代表排量，而是基于加速性能的動(dòng)力分級(jí)標(biāo)識(shí)，幫助消費(fèi)者快速識(shí)別車(chē)輛動(dòng)力水平。

作為奧迪燃油車(chē)型的核心技術(shù)標(biāo)識(shí)，TFSI體現(xiàn)了品牌對(duì)動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)投入。它既滿足了用戶(hù)對(duì)豪華車(chē)動(dòng)力性能的需求，又通過(guò)高效燃燒技術(shù)降低了日常使用成本，成為奧迪A6產(chǎn)品力的重要組成部分。