奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以通過更換尾標、輪轂等外觀部件接近S級的視覺效果，但需到車管所備案，且無法在動力、底盤等核心層面實現(xiàn)真正升級。

從外觀改裝角度看，奔馳E級與S級同屬家族設計語言，為外觀趨同提供了基礎。更換S級同款尾標能直接改變車輛身份標識，而適配的S級輪轂則可提升整車的豪華氣場，部分車主還會選擇升級大燈造型，讓前臉更接近S級的辨識度。不過這些改動僅停留在視覺層面，需提前向車管所申報備案，確保與行駛證信息一致且符合年檢要求，才能合法上路。

二者的核心差異體現(xiàn)在硬件與配置深度上。動力方面，E級以2.0T發(fā)動機為主，而S級搭載2.5T或3.0T六缸動力，輸出更強且支持全時四驅；底盤上，S級標配空氣懸掛，可實現(xiàn)軟硬高低調(diào)節(jié)，這是E級的多連桿懸掛無法通過改裝達成的；內(nèi)飾層面，S級的后排獨立座椅、柏林之聲31揚聲器等高端配置，以及更精細的材質(zhì)工藝，也是E級簡單改裝難以企及的。

外觀改裝能滿足部分車主對豪華感的視覺追求，但E級與S級在機械素質(zhì)、豪華配置深度上的差距是硬件決定的。若更看重全方位的旗艦體驗，直接選擇S級會是更貼合需求的方式。