奔馳和邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并非同一品牌，邁巴赫是奔馳旗下的高端子品牌。

邁巴赫最初是獨(dú)立汽車品牌，由威廉·邁巴赫父子于1919年創(chuàng)立，20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20至40年代活躍于歐洲市場。后因經(jīng)營問題停產(chǎn)，1997年品牌被喚醒但2013年再次停產(chǎn)。2014年，邁巴赫以“梅賽德斯-邁巴赫”身份重新出發(fā)，正式成為奔馳旗下專注超豪華市場的子品牌，其在售車型如邁巴赫S級均基于奔馳S級打造。

作為奔馳品牌金字塔的頂端，邁巴赫車型在豪華感上進(jìn)一步升級。以邁巴赫S級為例，它保留奔馳三星標(biāo)志，尾部標(biāo)注“MAYBACH”，C柱帶有雙M標(biāo)志，三角窗設(shè)計(jì)在C柱而非后門，車身尺寸和軸距也大于標(biāo)準(zhǔn)奔馳S級。動(dòng)力方面，邁巴赫S級提供3.0升渦輪增壓、4.0升高性能發(fā)動(dòng)機(jī)等選項(xiàng)，部分動(dòng)力參數(shù)超越奔馳S級，配置上更注重后排乘坐體驗(yàn)，加入更多專屬豪華配置，價(jià)格也顯著高于奔馳S級，精準(zhǔn)覆蓋對極致奢華有需求的用戶群體。

從品牌發(fā)展脈絡(luò)看，邁巴赫經(jīng)歷了獨(dú)立到被收購的過程，如今依托奔馳的技術(shù)與渠道，成為其拓展超豪華市場的重要布局。兩者雖共享部分技術(shù)平臺(tái)，但定位差異清晰，奔馳覆蓋中高端市場，邁巴赫則聚焦超豪華細(xì)分領(lǐng)域，共同構(gòu)成奔馳品牌矩陣的不同層級。