奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系搭載四缸發(fā)動機(jī)。

目前市售的奧迪A4L車型，均采用2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，根據(jù)動力調(diào)校不同分為低、中、高功率三個版本。其中低功率版發(fā)動機(jī)最大輸出功率150馬力，峰值扭矩270?！っ?；中功率版輸出190馬力，扭矩320?！っ?；高功率版則達(dá)到252馬力，扭矩370?！っ?。這些發(fā)動機(jī)均應(yīng)用了混合噴射技術(shù)，搭配7速雙離合變速箱，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

早期奧迪A4L的高性能版本曾短暫使用過V6發(fā)動機(jī)，但隨著技術(shù)迭代，四缸發(fā)動機(jī)憑借更優(yōu)的動力密度與排放表現(xiàn)，成為當(dāng)前全系的統(tǒng)一選擇。以2025款為例，其搭載的EA888系列2.0T四缸發(fā)動機(jī)，采用鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，既保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，也有效控制了整機(jī)重量。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，四缸發(fā)動機(jī)的布局讓車輛在日常通勤中具備平順的動力響應(yīng)，高功率版本則能滿足對加速性能有需求的用戶。配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型，還可進(jìn)一步提升濕滑路面的操控穩(wěn)定性。

奧迪A4L以四缸發(fā)動機(jī)作為動力核心，通過不同功率調(diào)校覆蓋多元用車場景，既延續(xù)了品牌的技術(shù)基因，也為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)的選擇。