卡爾森奔馳的市場占有率相對不高。

作為奔馳四大改裝品牌之一，卡爾森1989年創(chuàng)立于德國，始終聚焦頂端且追求個性的富人階層。其產(chǎn)品以個性化改裝為核心，如卡爾森C25（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全球僅產(chǎn)25輛、中國限量7輛，這種限量模式雖精準觸達目標群體，卻天然限制了市場覆蓋面。品牌定位的小眾屬性，決定了它難以像傳統(tǒng)豪華品牌那樣擁有廣泛受眾，即便客戶遍布全球，也無法形成規(guī)?；氖袌龌A(chǔ)。

從實際運營來看，卡爾森的價格門檻較高，以C25為例，62.7萬英鎊的售價讓多數(shù)消費者望而卻步。同時，其在國內(nèi)的知名度不及主流豪華品牌，保值率相對較低的特點，也在一定程度上影響了消費者的購買決策。盡管品牌積極開拓中國市場，計劃在上海、廣州等地布局經(jīng)銷商與4S店，期望中國銷量占全球25%以上，但受限于核心定位與運營模式，市場占有率仍難以大幅提升。

卡爾森的市場表現(xiàn)，本質(zhì)是高端個性化需求與大眾市場規(guī)模的平衡結(jié)果。它以小眾定位深耕細分領(lǐng)域，雖無法占據(jù)高市場份額，卻在頂端消費群體中建立了獨特的品牌價值。這種取舍，既是品牌基因的體現(xiàn)，也是改裝車市場細分特性的必然呈現(xiàn)。