奔馳威霆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）通過原廠設(shè)計(jì)優(yōu)化與針對(duì)性隔音處理結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全車隔音降噪。

原廠層面，奔馳威霆依托動(dòng)力、底盤及密封設(shè)計(jì)降低噪音。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，優(yōu)化啟停與低速運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)傳遞；縱置布局加9AT變速箱提升換擋平順性，減少動(dòng)力總成噪音。底盤采用前麥弗遜、后拖曳臂懸掛調(diào)校，配合235/55 R17厚胎壁輪胎，過濾路面顛簸帶來的路噪與胎噪。車身配備防紫外線/隔熱玻璃，側(cè)滑門采用嚴(yán)密密封設(shè)計(jì)，削弱風(fēng)噪侵入；承載式車體優(yōu)化鈑金剛度，減少空腔共鳴。

針對(duì)性隔音處理可進(jìn)一步強(qiáng)化靜謐性。車門內(nèi)外粘貼隔音材料，抑制鈑金共振并增強(qiáng)密封性，阻隔風(fēng)噪；駕乘倉底板拆卸附件后，先貼止震材料再鋪吸音棉，削減路噪與發(fā)動(dòng)機(jī)低頻共鳴；尾箱、后輪弧及翼子板部位，通過止震板加固與吸音棉填充，降低胎噪、排氣管噪音及砂石敲擊聲；車頂與引擎蓋的隔音處理，可抑制震動(dòng)并阻隔風(fēng)噪、引擎噪音。部分方案采用環(huán)保隔音材料，如高密度止震板與專業(yè)吸音棉，分層處理各部位。

這些措施從源頭優(yōu)化與細(xì)節(jié)補(bǔ)強(qiáng)兩方面入手，既依托原廠技術(shù)基礎(chǔ)控制噪音產(chǎn)生，又通過針對(duì)性施工阻斷噪音傳遞路徑，共同提升座艙靜謐性，滿足商務(wù)接待或家庭出行的安靜需求。