奔馳啟動后預熱建議保持30秒至1分鐘。

汽車長時間停放后，發(fā)動機內(nèi)的機油會回流至油底殼，啟動瞬間各部件潤滑不足。30秒至1分鐘的短暫預熱，能讓機油在油泵作用下重新覆蓋氣缸、活塞等關(guān)鍵部位，形成初步潤滑膜，為后續(xù)行駛打好基礎(chǔ)。這一過程無需過長，過度原地怠速反而會增加不必要的油耗，還可能因燃燒不充分產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機性能。

正確的預熱方式并非原地等待，而是在30秒至1分鐘后緩慢上路。此時需控制車速與轉(zhuǎn)速，保持轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)（建議2000轉(zhuǎn)左右），通過低負荷行駛讓發(fā)動機溫度逐步升高。通常3到5分鐘后，水溫表指針會回到正常區(qū)間，此時便可恢復正常駕駛。這種動態(tài)預熱能更高效地讓冷卻液循環(huán)，同時避免冷啟動時高負荷運轉(zhuǎn)帶來的機件磨損——據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)顯示，冷啟動三分鐘內(nèi)的磨損占發(fā)動機總磨損的90%以上，科學預熱可有效降低這一風險。

奔馳旗下不同車型的預熱邏輯基本一致，即便是A級這類迷你系列，也遵循“短時間原地潤滑+低負荷動態(tài)升溫”的核心原則。冬季嚴寒時，可適當延長原地預熱至40秒左右，但仍需避免長時間怠速。

科學控制預熱時間與方式，既能保護發(fā)動機延長使用壽命，又能兼顧燃油經(jīng)濟性。30秒至1分鐘的原地準備，搭配后續(xù)低轉(zhuǎn)速行駛，是平衡發(fā)動機保護與駕駛效率的最優(yōu)方案，讓車輛在每次啟動后都能以最佳狀態(tài)投入行駛。