奔馳掛P擋時(shí)仍需使用電子手剎，二者功能不同且需配合保障駐車安全。

P擋是變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)，通過機(jī)械結(jié)構(gòu)固定傳動(dòng)部件；電子手剎是獨(dú)立的駐車制動(dòng)系統(tǒng)，直接作用于剎車盤防止溜車。若僅依賴P擋，車輛溜車時(shí)的沖擊力會(huì)完全由變速箱鎖止機(jī)構(gòu)承擔(dān)，長期如此可能加劇變速箱磨損。奔馳多數(shù)車型配備電子手剎，操作便捷：懷擋車型按頂部按鈕掛入P擋后，按下電子手剎按鈕即可完成制動(dòng)，部分車型熄火后會(huì)自動(dòng)拉手剎，但手動(dòng)操作能確保萬無一失。

停車時(shí)建議遵循規(guī)范流程：踩剎車停穩(wěn)后掛P擋，再啟動(dòng)電子手剎，最后熄火。若先拉手剎再掛P擋，需保持剎車踏板踩下直至操作完成，避免車輛短暫滑動(dòng)。坡道停車時(shí)，雙重制動(dòng)能降低溜車風(fēng)險(xiǎn)；即使平路停車，電子手剎也能減少變速箱鎖止機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延長部件壽命。

掛P擋后使用電子手剎，既是對(duì)變速箱的保護(hù)，也是對(duì)停車安全的雙重保障。合理配合兩者操作，能讓車輛駐車更穩(wěn)定，同時(shí)減少機(jī)械損耗，是兼顧安全與養(yǎng)護(hù)的必要習(xí)慣。