特斯拉電池的容量因車型、電池類型及技術迭代存在差異，安時數(shù)從單顆電芯的3.1Ah到電池組的數(shù)萬Ah不等。

單顆電芯層面，早期Roadster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用的NCR18650A/B型電池容量為3.1Ah；4680新型電池單顆容量提升至22.5Ah（部分版本達25Ah），體現(xiàn)了電芯技術的升級。電池組層面，不同車型的總安時數(shù)差異顯著：Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后輪驅(qū)動版（60kWh）約166.67Ah，Model Y 2024款后輪驅(qū)動版（60kWh）約16216Ah，高性能版（78.4kWh）則達21189Ah；旗艦車型Model S/X的電池組容量更高，部分版本基于7104節(jié)18650電芯組成，總?cè)萘繉蟮陌矔r數(shù)；Cybertruck四驅(qū)版電池組容量123kWh，換算后的安時數(shù)也處于較高區(qū)間。

這些差異既源于車型定位的不同——入門版?zhèn)戎厝粘Ｍㄇ?，電池組容量相對適中；高性能版和旗艦車型為滿足長續(xù)航與強動力需求，配備更大容量的電池組；也與技術演進相關，從18650到4680電芯的迭代，直接推動了單顆容量與電池組整體性能的提升。

特斯拉電池的安時數(shù)覆蓋了從單顆電芯到電池組的廣泛范圍，這種多樣性既適配了不同用戶的出行需求，也反映了品牌在電池技術上的持續(xù)探索與優(yōu)化，為用戶提供了兼顧實用性與創(chuàng)新性的選擇。