合肥長(zhǎng)豐生產(chǎn)的比亞迪車型整體表現(xiàn)出色，在技術(shù)、質(zhì)量、市場(chǎng)口碑等方面均有亮眼表現(xiàn)。

該基地依托先進(jìn)技術(shù)實(shí)力，聚焦新能源領(lǐng)域，生產(chǎn)秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM-i等暢銷車型，核心零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)及總成均實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，既保障了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，也體現(xiàn)了技術(shù)轉(zhuǎn)化的高效性。基地總裝生產(chǎn)線采用國(guó)內(nèi)主流摩擦輪驅(qū)動(dòng)和程序自動(dòng)化控制技術(shù)，自動(dòng)化率達(dá)97%，50秒即可下線一輛車，年產(chǎn)能達(dá)40萬(wàn)輛，在2022年6月首車下線后，僅用5個(gè)月就實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)值超百億元，生產(chǎn)效率與規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著。

在產(chǎn)品層面，秦PLUS DM-i以7.98萬(wàn)的起售價(jià)展現(xiàn)出高性價(jià)比，其續(xù)航能力與充電便利性貼合城市出行需求，市場(chǎng)反饋良好。此外，基地所在的長(zhǎng)豐縣還建有比亞迪全球首個(gè)新能源汽車專業(yè)賽車場(chǎng)，為車型性能驗(yàn)證提供了專業(yè)場(chǎng)地支撐，進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的可靠性。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，這些車型憑借穩(wěn)定的性能、親民的定價(jià)及契合用戶需求的設(shè)計(jì)，收獲了消費(fèi)者的認(rèn)可。無(wú)論是日常通勤還是家庭使用，都能較好地滿足不同場(chǎng)景的需求，體現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的綜合實(shí)力。

合肥長(zhǎng)豐基地的比亞迪車型，是技術(shù)創(chuàng)新、高效生產(chǎn)與市場(chǎng)需求結(jié)合的產(chǎn)物，其在產(chǎn)能、性價(jià)比及用戶體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)，使其在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，也為消費(fèi)者提供了可靠的出行選擇。