特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Cybercab及未來的Robotaxi車型擁有無人駕駛功能。

Model Y是目前已投入實(shí)際測(cè)試的無人駕駛車型之一。其搭載的全自動(dòng)駕駛（FSD）無監(jiān)督模式，已在得克薩斯州奧斯汀市完成無乘客道路測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、環(huán)島繞行、施工路段避障等復(fù)雜操作，系統(tǒng)反應(yīng)速度較人類駕駛員快0.3秒。2025年6月交付的新款Model Y將配備HW5.0硬件平臺(tái)，結(jié)合4D毫米波雷達(dá)、高清攝像頭與Dojo超算芯片，算力較上一代提升5倍，進(jìn)一步強(qiáng)化無人駕駛能力。

Cybercab作為特斯拉首款專為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的車型，計(jì)劃2026年投產(chǎn)，其核心設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是取消方向盤和踏板，通過TeslaVision視覺系統(tǒng)與端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無人駕駛。該車型還采用空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，搭載低于50kWh的電池組，可實(shí)現(xiàn)約483公里續(xù)航，未來將服務(wù)于特斯拉Robotaxi網(wǎng)約車車隊(duì)。

Robotaxi則是特斯拉無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景落地，目前運(yùn)營(yíng)車輛基于在售Model Y打造，未來將推出無方向盤和踏板的專屬車型。不過受法規(guī)限制，初期可能配備可拆卸方向盤和踏板，待政策允許后實(shí)現(xiàn)徹底無人駕駛。

從已測(cè)試的Model Y到即將量產(chǎn)的Cybercab，特斯拉正通過不同車型推進(jìn)無人駕駛技術(shù)的落地。這些車型依托持續(xù)升級(jí)的硬件平臺(tái)與算法優(yōu)化，逐步實(shí)現(xiàn)從輔助駕駛到完全無人駕駛的跨越，為用戶帶來更智能的出行體驗(yàn)。