特斯拉的通風功能在未操作狀態(tài)下2小時自動關(guān)閉，而駕駛室過熱保護功能則會在開啟后12小時或電量低于20%時關(guān)閉。

未手動干預的常規(guī)通風模式，系統(tǒng)會在啟動兩小時后自動停止運行，這一設(shè)定既保障了車內(nèi)空氣流通的需求，也兼顧了能源的合理消耗。用戶通過特斯拉手機應(yīng)用遠程啟動通風功能時，車輛會自動將車門玻璃微開，加速車內(nèi)空氣與外界的交換，即便身處室內(nèi)，也能提前為座艙營造舒適的空氣環(huán)境。

駕駛室過熱保護功能則更具針對性，當車內(nèi)溫度超過40攝氏度時，系統(tǒng)會自動啟動通風或空調(diào)降溫，確保座艙內(nèi)不會因高溫產(chǎn)生不適。該功能的自動關(guān)閉條件更為細致，不僅設(shè)置了12小時的最長運行時限，還會在車輛電量低于20%時自動停止，以優(yōu)先保障車輛的基礎(chǔ)續(xù)航需求。

特斯拉的通風系統(tǒng)通過不同場景下的智能設(shè)定，平衡了舒適性與能耗管理。常規(guī)通風的2小時自動關(guān)閉，以及過熱保護的多條件停止機制，既滿足了日常用車的空氣流通需求，也體現(xiàn)了對車輛能源的精細化管控，為用戶帶來便捷的同時，也展現(xiàn)了智能化功能的實用性。