特斯拉使用的電池類型并非單一，主要涵蓋三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。

三元鋰電池憑借高能量密度的特性，為車輛提供更長續(xù)航里程，是特斯拉多款車型的核心選擇。進口Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等高端車型搭載松下供應(yīng)的三元鋰電池，國產(chǎn)車型中部分版本也采用寧德時代、LG化學(xué)的三元鋰電池方案。從早期的18650電池到后來的21700電池，再到新興的4680電池，三元鋰電池的技術(shù)迭代持續(xù)支撐著特斯拉車型的高性能需求。

磷酸鐵鋰電池則以安全性高、成本低、循環(huán)壽命長的優(yōu)勢，成為特斯拉優(yōu)化產(chǎn)品布局的重要補充。國產(chǎn)標準版車型已廣泛搭載磷酸鐵鋰電池，其中寧德時代是主要供應(yīng)商，德國柏林工廠也已開始生產(chǎn)搭載比亞迪刀片電池（屬于磷酸鐵鋰電池）的Model Y。這類電池雖能量密度略低，但能滿足大多數(shù)用戶的日常出行需求，助力特斯拉在經(jīng)濟性與實用性間找到平衡。

特斯拉會根據(jù)車型定位、市場需求及成本策略，靈活搭配不同電池類型。高端車型側(cè)重三元鋰電池的長續(xù)航與高性能，入門版車型則通過磷酸鐵鋰電池控制成本，同時保障安全與耐用性。這種多元選擇既體現(xiàn)了特斯拉對技術(shù)適配性的精準把握，也為消費者提供了更貼合需求的產(chǎn)品方案。