特斯拉超充樁充滿電的時(shí)間因車型不同而有所差異，通常在35分鐘到1.5小時(shí)之間。

特斯拉超級(jí)充電樁采用380伏直流電，配合專為旗下車型設(shè)計(jì)的復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)，大幅提升了充電效率。以Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)續(xù)航版為例，在峰值功率狀態(tài)下，5分鐘可補(bǔ)充約120公里續(xù)航，充滿電僅需35分鐘；而Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則需要80分鐘左右才能將電池充滿。這種差異主要源于不同車型的電池容量和充電管理策略，長(zhǎng)續(xù)航車型往往在充電功率適配性上更具優(yōu)勢(shì)。

充電時(shí)間還會(huì)受到車輛當(dāng)前電量狀態(tài)的影響。當(dāng)電池電量低于20%時(shí)，超充樁能以峰值功率快速補(bǔ)能，20分鐘內(nèi)即可充至50%；但隨著電量接近滿電，充電功率會(huì)逐漸降低，以保護(hù)電池壽命，這使得從80%充至100%的時(shí)間相對(duì)更長(zhǎng)。此外，第三代超級(jí)充電樁的最大充電功率可達(dá)250kW，相比第二代的150kW進(jìn)一步縮短了充電時(shí)長(zhǎng)，部分車型15分鐘就能獲得約250公里的續(xù)航里程。

不同車型的電池容量和充電策略決定了特斯拉超充樁的充滿時(shí)間，從Model 3長(zhǎng)續(xù)航版的35分鐘到Model S的80分鐘不等。380伏直流電的應(yīng)用和不斷升級(jí)的充電樁技術(shù)，讓特斯拉超充在效率上保持領(lǐng)先，為用戶提供了便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。