特斯拉在全球擁有多個生產(chǎn)基地，其中中國工廠位于上海浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)，美國則分布在加州弗里蒙特、德州奧斯汀等地，德國柏林也設(shè)有超級工廠。

上海超級工廠是特斯拉首個海外整車制造基地，具體坐落于浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)，占地面積達86萬平方米。作為中國首個外商獨資整車制造項目，它于2018年7月確定選址，2019年1月正式動工，目前主要生產(chǎn)Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，2023年產(chǎn)量超94萬輛，是特斯拉全球產(chǎn)能與效率領(lǐng)先的工廠。此外，2023年特斯拉宣布在上海臨港新片區(qū)新建儲能超級工廠，該項目于2025年2月正式投產(chǎn)，進一步拓展了其在華業(yè)務(wù)布局。

在美國，特斯拉的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)更為多元。加州弗里蒙特工廠是其最早的生產(chǎn)基地，覆蓋Model S、Model X等多款車型；德州奧斯汀工廠聚焦Model Y、Cybertruck及4680電池生產(chǎn)；內(nèi)華達州工廠以儲能電池和車載動力電池為主，還計劃擴建新的電池與電動卡車生產(chǎn)線；紐約州工廠則專注于太陽能產(chǎn)品和充電設(shè)備制造。德國柏林超級工廠主要生產(chǎn)Model Y，計劃年產(chǎn)能達70萬輛，以滿足歐洲市場需求。

特斯拉的工廠布局圍繞全球市場需求展開，不同基地各有生產(chǎn)側(cè)重。上海工廠憑借高效產(chǎn)能支撐中國及亞太市場供應，美國工廠覆蓋北美本土及全球高端車型與核心部件生產(chǎn)，歐洲工廠則輻射歐洲區(qū)域。這種多區(qū)域布局既提升了生產(chǎn)效率，也增強了特斯拉對全球市場的響應能力。