站在特斯拉電池背后的核心人物是聯(lián)合創(chuàng)始人斯特勞貝爾與首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，二者從技術(shù)奠基到戰(zhàn)略突破形成了關(guān)鍵支撐。

斯特勞貝爾作為特斯拉早期技術(shù)核心，一手搭建了標(biāo)志性電池技術(shù)框架，其創(chuàng)新的液冷設(shè)計解決了早期電動車電池散熱難題，為Roadster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的高性能長續(xù)航奠定基礎(chǔ)。他主導(dǎo)的Gigafactory超級電池工廠建設(shè)，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程大幅降低了電池成本，成為特斯拉規(guī)?；a(chǎn)的重要推手。即便離職后，他創(chuàng)辦的紅杉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）材料公司仍聚焦電池回收與原材料閉環(huán)，與松下、亞馬遜等企業(yè)合作推進可持續(xù)供應(yīng)鏈，延續(xù)對特斯拉電池生態(tài)的深層影響。

埃隆·馬斯克則以戰(zhàn)略視野推動電池技術(shù)迭代，提出將電池壽命延長至160萬公里的目標(biāo)，并主導(dǎo)申請“單晶鎳鈷鋁電極”相關(guān)專利，該工藝通過優(yōu)化電極合成方法實現(xiàn)了電池壽命的突破性提升。他推動的全球超級工廠布局，進一步保障了電池供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，為特斯拉車型的產(chǎn)能擴張?zhí)峁┝撕诵闹巍?/p>

特斯拉電池技術(shù)的發(fā)展，是技術(shù)深耕與戰(zhàn)略遠(yuǎn)見協(xié)同作用的結(jié)果。斯特勞貝爾的技術(shù)奠基與后續(xù)的回收生態(tài)建設(shè)，搭配馬斯克的目標(biāo)引領(lǐng)與供應(yīng)鏈布局，共同構(gòu)建了特斯拉電池的核心競爭力，也為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了重要參考。