特斯拉電池續(xù)航下降主要源于電池自然衰減、系統(tǒng)算法調(diào)整、駕駛習(xí)慣影響及未定期校準(zhǔn)，可通過優(yōu)化充電習(xí)慣、調(diào)整駕駛方式和電池校準(zhǔn)解決。

電池衰減是續(xù)航下降的核心原因之一，鋰離子電池在長期充放電過程中會出現(xiàn)容量自然損耗，特斯拉官方數(shù)據(jù)顯示每行駛2.7萬公里電池容量衰減1%，屬于正常老化現(xiàn)象。系統(tǒng)電量算法調(diào)整也會影響表顯續(xù)航，部分車型行駛一定里程后，算法會根據(jù)實際電池狀態(tài)更新續(xù)航顯示，并非實際容量下降。此外，長時間激烈駕駛或高速行駛會增加電耗，導(dǎo)致表顯續(xù)航降低；未定期進行電池校準(zhǔn)，如磷酸鐵鋰電池未深度放電至10%后充滿靜置，三元鋰電池未完成20%-90%的循環(huán)充電，也會使續(xù)航顯示不準(zhǔn)確。

針對不同原因可采取對應(yīng)解決方法。為減緩電池衰減，日常應(yīng)避免電量低于25%再充電，減少頻繁快充，優(yōu)先慢充；若因算法調(diào)整或駕駛習(xí)慣導(dǎo)致續(xù)航減少，可保持平穩(wěn)駕駛、利用能量回收減速，并按車型要求完成充電校準(zhǔn)；系統(tǒng)層面，優(yōu)化BMS管理系統(tǒng)能提升電池效率，質(zhì)保期內(nèi)電池健康度低于標(biāo)準(zhǔn)還可免費更換電池模組或電池包。

合理的用車習(xí)慣是維持續(xù)航的關(guān)鍵。日常充電保持20%-90%的電量區(qū)間，長期停放時維持50%-60%電量，冬季使用電池預(yù)熱功能，定期按要求校準(zhǔn)電池，既能減少續(xù)航波動，也能延緩電池衰減速度，保障車輛續(xù)航穩(wěn)定性。