特斯拉使用的電池品牌包括松下、LG、寧德時代和比亞迪。

松下是特斯拉早期及長期的重要電池供應商，從初代18650電池到后續(xù)的21700電池，為Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model 3和Model Y等多款車型提供支持。2019年起，LG成為特斯拉的電池供應商之一，為中國制造的Model 3、Model Y以及德國制造的Model Y供應21700電池。寧德時代為特斯拉提供第三代LFP磷酸鐵鋰電池，主要搭載在Model 3和Model Y的入門級車型中。近期，特斯拉德國柏林超級工廠生產的Model Y后驅基礎版車型采用了比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，容量55kWh，綜合續(xù)航里程440km，該電池可直接安裝在一體鑄造車身上，有效降低車重并提升續(xù)航能力。

不同供應商的電池在性能上各有特點。例如，比亞迪刀片電池充電速度較快，15分鐘內可充60%，30分鐘內最多可充80%，且在充電時維持峰值充電功率的時間更長，峰值充電功率數值更大，在不同電量區(qū)間的充電功率表現更優(yōu)。特斯拉選擇不同品牌電池，背后是技術適配、政策博弈和用戶定位等多方面的考量。技術適配方面，寧德時代鐵鋰電池穩(wěn)定性好，適合日常通勤家用的基礎版用戶；LG三元鋰能量密度高、低溫性能好，契合性能版用戶需求。政策博弈方面，美國市場性能版用LG等日韓電池以享受聯邦補貼，中國市場基礎版用寧德時代電池以享受國內政策紅利并降低成本。用戶定位方面，基礎版瞄準追求性價比的家用市場，寧德時代鐵鋰電池的長循環(huán)壽命和低維修成本契合需求；性能版主打高端市場，LG三元鋰的性能特點支撐轎跑級體驗。

特斯拉不斷調整電池供應商，是為了提高電動汽車的性能和可靠性。這些知名電池供應商為特斯拉電動汽車提供了可靠動力源，助力特斯拉在電動汽車市場取得成功。同時，特斯拉自產的4680電池雖成為新選擇，但目前仍無法完全滿足需求，因此仍需依靠外部供應商支持。