為國產(chǎn)特斯拉供貨的電池制造商主要包括寧德時(shí)代、LG新能源和松下。

寧德時(shí)代是國產(chǎn)特斯拉的主力電池供應(yīng)商，為Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版提供磷酸鐵鋰電池。自2019年特斯拉上海超級工廠投產(chǎn)以來，寧德時(shí)代便成為其核心合作伙伴，隨著特斯拉對磷酸鐵鋰電池的全面引入，目前市面上大部分國產(chǎn)特斯拉車型都搭載寧德時(shí)代的電池。

LG新能源則為中國市場的Model 3和Model Y長續(xù)航版及高性能版供應(yīng)三元鋰電池，滿足了部分消費(fèi)者對長續(xù)航和高性能的需求。此外，松下也曾是國產(chǎn)特斯拉的電池供應(yīng)商之一，早期國產(chǎn)Model 3曾同時(shí)采用松下和寧德時(shí)代的電池，雖然后續(xù)供應(yīng)占比有所調(diào)整，但仍有小部分車型使用松下電池。

除了核心電池供應(yīng)，還有多家國內(nèi)企業(yè)為特斯拉提供電池相關(guān)配套組件。例如三花智控供應(yīng)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)組件，旭升股份提供電池組保護(hù)殼，這些供應(yīng)商共同保障了國產(chǎn)特斯拉電池系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

國產(chǎn)特斯拉的電池供應(yīng)體系呈現(xiàn)多元化特點(diǎn)，不同供應(yīng)商針對車型版本的差異提供適配電池產(chǎn)品，既滿足了不同用戶的需求，也體現(xiàn)了特斯拉供應(yīng)鏈管理的靈活性。寧德時(shí)代作為主力供應(yīng)商，其磷酸鐵鋰電池的廣泛應(yīng)用，也反映了國產(chǎn)電池技術(shù)在全球新能源汽車領(lǐng)域的競爭力。