比亞迪電機在轉(zhuǎn)速、功率密度等核心性能及技術(shù)創(chuàng)新上均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

其量產(chǎn)電機最高轉(zhuǎn)速達30511rpm，為行業(yè)量產(chǎn)top級，核心指標包括功率密度16.4kW/kg、單模塊功率580kW等，搭載該電機的漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L零百加速2.7秒（不含起步時間），實測極速305km/h，可連續(xù)零百彈射70次性能不衰減，這得益于首創(chuàng)的電驅(qū)復(fù)合冷卻技術(shù)和智能溫控熱管理技術(shù)。同時，比亞迪電機擁有多項創(chuàng)新專利技術(shù)，如10層扁線電機定子繞組設(shè)計使總銅耗下降57%、峰值功率提升11%，超薄0.2mm定子硅鋼片能降低鐵芯損耗，電渦流傳感器精度提升50%且重量減輕60%。

比亞迪電機還推出可變磁通電機這一顛覆性黑科技，通過智慧換擋技術(shù)，在高速時減弱磁場以降低運轉(zhuǎn)阻力，減少電力耗損，使續(xù)航輕松突破800公里且充電速度快。該技術(shù)直指電動車高速電耗飆升的問題，掌握了電動車競爭的關(guān)鍵核心效能，若有專利，未來其他車企使用需支付專利費，將助力比亞迪產(chǎn)品市場競爭力提升。

此外，比亞迪高功率電機全面升級，240kW峰值功率的TZ200XYAT型永磁同步電機大規(guī)模下放至秦MAX、漢EV等多款中端純電車型，適配800V高壓平臺實現(xiàn)“兆瓦閃充（青春版）”技術(shù)，部分車型零百加速有望進入6秒內(nèi)。即將推出的搭載“智能磁通量調(diào)節(jié)”技術(shù)的新電機，能根據(jù)車速動態(tài)調(diào)節(jié)磁通量，破解純電車高速續(xù)航打折痛點，結(jié)合超級e平臺及兆瓦閃充技術(shù)，將讓純電出行便捷性邁上新臺階。

比亞迪電機在性能、技術(shù)創(chuàng)新及市場應(yīng)用等方面表現(xiàn)出色，既在高端車型中展現(xiàn)出頂尖實力，又通過技術(shù)下放惠及中端車型，同時不斷推出新科技解決行業(yè)痛點，為電動車發(fā)展提供了有力支撐。