一年養(yǎng)一輛特斯拉的基礎(chǔ)費(fèi)用大約在1.2萬-1.5萬元，具體支出因車型、使用習(xí)慣及所在地區(qū)有所不同。

以年行駛2萬公里的常規(guī)場景為例，費(fèi)用主要由三部分構(gòu)成。能耗成本方面，若家用充電與超級充電各占一半，Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的年均充電費(fèi)用約3000-4000元，純家用充電可低至1600元，純超充則需5000元左右，差異源于充電方式的選擇。保養(yǎng)成本相對低廉，基礎(chǔ)保養(yǎng)每2萬公里需更換空調(diào)濾芯并檢查三電系統(tǒng)，年均約840元；若包含輪胎等易損件，年均增加1500元左右。保險(xiǎn)費(fèi)用首年約6897元，后續(xù)未出險(xiǎn)情況下年均約6000元，是固定支出中的重要部分。

若計(jì)入停車、洗車等雜費(fèi)，一線城市年均總成本可達(dá)2.9萬-4.6萬元，二三線城市約2.1萬-3.2萬元。相比傳統(tǒng)燃油車，特斯拉在保養(yǎng)和能耗上的成本優(yōu)勢明顯，省去了機(jī)油、變速箱油等常規(guī)燃油車保養(yǎng)項(xiàng)目，長期使用更經(jīng)濟(jì)。

整體來看，特斯拉的養(yǎng)車成本受實(shí)際使用場景影響較大，行駛里程短、以家用充電為主的用戶支出更低，而高頻使用超充或生活在一線城市的用戶，成本會相應(yīng)增加。建議結(jié)合自身用車需求，參考官方數(shù)據(jù)規(guī)劃養(yǎng)車預(yù)算。