特斯拉電池組更換價(jià)格約為17萬(wàn)元人民幣，不同容量車(chē)型的價(jià)格會(huì)隨電池容量變化。

這一價(jià)格基于電池組的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，以Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 90d為例，其90千瓦時(shí)電池組由多個(gè)小包構(gòu)成，每個(gè)小包包含約70個(gè)電池模塊，單個(gè)模塊價(jià)值約2000元。若換算成單位容量成本，每50千瓦時(shí)電池的平均價(jià)格約為8萬(wàn)元，電池容量與價(jià)格呈正比，續(xù)航能力越強(qiáng)的車(chē)型，電池成本自然越高。電池組的構(gòu)成方式也影響定價(jià)，早期車(chē)型采用約7000多節(jié)18650電池組合，新專(zhuān)利則通過(guò)更小尺寸的電池芯直立排列降低成本，但需通過(guò)集電板連接、焊接工藝等技術(shù)整合，平衡制造復(fù)雜性與成本控制。

從使用周期來(lái)看，18650電池充放電循環(huán)約1000次，按每2天充電一次計(jì)算，可使用約5年。官方數(shù)據(jù)顯示電池壽命可達(dá)45萬(wàn)至60萬(wàn)公里，且國(guó)內(nèi)政策規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)電池享有8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)電池?fù)p耗不超過(guò)30%，為車(chē)主提供了長(zhǎng)期使用保障。

特斯拉電池組的定價(jià)既反映了其技術(shù)研發(fā)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的成本，也與電池容量、使用周期等因素相關(guān)。盡管更換成本較高，但耐用的電池壽命與完善的質(zhì)保政策，為消費(fèi)者的長(zhǎng)期使用提供了支持。