國產(chǎn)特斯拉的生產(chǎn)始于2019年11月。

2018年7月，特斯拉與上海市政府簽署合作備忘錄，正式啟動上海超級工廠的規(guī)劃建設(shè)。這座工廠從2019年1月開工，僅用10個月便完成一期工程，當(dāng)年11月首批國產(chǎn)特斯拉試制車成功下線，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)罕見的建設(shè)速度。同年12月30日，首批中國制造的Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）交付給用戶，實現(xiàn)了“當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付”的目標(biāo)。

進入2020年，國產(chǎn)特斯拉的生產(chǎn)規(guī)模進一步擴大。1月7日，上海超級工廠舉行Model 3的批量交付儀式，標(biāo)志著常態(tài)化生產(chǎn)的開始；10月，Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的國產(chǎn)生產(chǎn)也正式啟動，產(chǎn)品線得到豐富。此后，工廠產(chǎn)能持續(xù)提升，2021年達到25萬輛，并逐步向更高目標(biāo)邁進。

回顧國產(chǎn)特斯拉的發(fā)展歷程，2019年11月的試制車下線是生產(chǎn)啟動的關(guān)鍵節(jié)點，后續(xù)的交付與產(chǎn)能擴張則是這一開端的延續(xù)。這一過程不僅體現(xiàn)了特斯拉的技術(shù)落地能力，也反映了中國制造業(yè)的高效協(xié)同水平。